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　　随着近几年航运业的蓬勃发展，船员短缺的形势也愈发的严峻。我国航海教育已形成大学本科、大专及中专等3个层次的学历教育。全国有9所本科院校，14所大专院校，4所中专院校。但是每年由这些院校培养出来的船员对于缓解当前的船员短缺形势，仍然是是杯水车薪。而社会上林林总总的培训机构，在船员培训的质量保证上又难堪大任。同时，船员是一个对实际操作要求很高的职业，不合理的教育，不公平的考试制度，产生了一大批“残疾驾驶员”。近期，海事局有可能进一步放宽对于船员的学历限制的消息jn江南·体育登录入口，再一次引发了船员学历教育和培训教育方面的争论。在新的时代下，笼统地将船员教育纳入国民教育，是否已成为落后于时代的做法？

　　学历教育: 学历教育在很长一段时间内仍将是主流。 新的时代，对于船员也要有更高的要求。熟练的外语，系统的教育，扎实的专业功底，这些都是学历教育的优势所在。

　　培训教育： 船员是一个实际操作性很强的职业，更适合以培训为主，以补充知识为辅的职业教育，强调实用性和实践性。